Создание новых логистических маршрутов из-за санкционных ограничений
|
Специальная военная операция России на Украине наложила свой отпечаток на ранее установленные логистические маршруты. Практически все существующие коридоры между этими странами перестали функционировать. В этих условиях необходимо вести прокладку новых путей сообщения. Э вопросы обсуждались в Москве на международной выставке TransRussia.
|
Наблюдаемые сложности
В условиях сложившейся ситуации сложности возникают при любом перемещении грузов. Доставка в Казахстан или другие страны из России старыми путями стала невозможна. Этой проблеме была посвящена выставка TransRussia, проходившая без представителей стран Европы и США.
Отмечалось, что все прежние маршруты в настоящее время не функционируют из-за прекращения транзита через украинскую территорию. Сложность прокладки новых путей заключается в том, что нет чёткого понимания, в каком направлении следует действовать. Многие компании опасаются попасть под санкции. Однако все прекрасно понимают, что самое главное не допустить разрыва логистических цепочек. Особенно это касается перевозчиков, которым теперь нужно будет перемещаться по новым маршрутам.
Поиски выхода из положения
Чтобы выйти из положения, требуется срочно создавать новые коридоры. Однако при этом необходимо обеспечить выполнение всех условий.
Здесь должны быть учтены следующие факторы:
-
Требуемая скорость перемещения.
-
Приемлемая стоимость доставки.
-
Обеспечение безопасности для получателя и грузодержателя.
Важным вопросом является устранение риска попадания под повторные санации. Если это случится, то положение для компаний станет безвыходным.
Вариантом создания новых переходов является использование Транскаспийского международного транспортного маршрута. Такой коридор в своё время уже был создан и частично запущен. Сейчас его требуется срочно загружать на максимальном уровне. Движение идёт через Курык и дальше по Каспийскому морю. Это позволяет водным путём попасть в Турцию, Грузию, а затем и Европу.
Кроме того, такие страны как Казахстан, Азербайджан, Грузия и Турция, провели между собой переговоры и пришли к соглашению о создании компании, которая будет аналогична существующей между Казахстаном, Россией и Беларусью. Также для наращивания грузопотока по Каспийскому морю планируется сформировать контейнерный путь на базе свободной экономической зоны Актау.