Недовольство грузоперевозчиков ЗКО стоимостью дизельного топлива на местных заправках
|
Западно-Казахстанская область располагается в приграничном регионе государства. Это существенным образом повлияло на стоимость солярки. Цена по сравнению с другими районами здесь выше за каждый литр на 30 тенге. Это вызвало справедливое недовольство со стороны грузоперевозчиков. Однако Минэнерго идти на уступки не собирается и объясняет сложившуюся ситуацию.
|
Причины явления
Через пограничный район дальнобойщиками осуществляется доставка в Казахстан и транзитная транспортировка грузов. С учётом этого фактора цена на заправках дизельного топлива составляет 260 тенге. При этом в остальных районах она равна 230 тенге. Как объяснили Минэнерго, снижать стоимость на горючее нельзя, потому что есть риск возникновения его дефицита. Причина состоит в том, что через данную территорию идёт большой поток транзитных товаров.
Недовольство местных водителей
Заправку в этом районе ведут не только транзитные автомобили, но и местные перевозчики, которым приходится вести переплату. Часто топлива не хватает, чтобы доехать до соседнего района. Они утверждают, что транзитные фуры заезжают и в рядом расположенные регионы, где заправляются по 230 тенге за литр. При этом нигде дефицита горючего не наблюдается.
Такая разница в цене отразилась и на стоимости услуг в Западно-Казахстанской области. Перевозчиков можно понять. Их потери на каждые 500 км составляют 15 тенге. Они просто вынуждены поднимать цену за доставку своей продукции. Такое положение дел сказалось и на окончательной стоимости товаров народного потребления из-за увеличения цены на перевозки.
Объяснение в Минэнерго
Обращение предпринимателей в Минэнерго по поводу урегулирования ситуации не вызвало ответного отклика. Представители организации считают, что снижать стоимость топлива в данном регионе не имеет смысла. В этих местах заправляются в основном транзитные фуры, водители которых не высказывают претензий. При этом расплачиваются они наличными средствами.
Что касается местных перевозчиков, то при заключении договора с компаниями им выдаются талоны на горючее по цене 230 тенге. Оплата ведётся по безналичному расчёту. В результате они ничего не теряют.
Также выходом из положения может быть заключение договора между владельцами заправок и местным заводом по переработке нефти. В настоящее время из-за отсутствия сырья он загружен всего на 10%. Если решить этот вопрос, то цена на солярку в данном регионе может быть снижена и составит 246 тенге.