Транзитные транспортировки дали толчок к развитию автоперевозок в Центральную Азию

На протяжении текущего года существенно возрос грузопоток в направлении Центральной Азии. По подсчетам специалистов увеличение произошло в 2-3 раза. В первую очередь увеличилось транзитное значение логистических цепочек, которые связывают между собой такие государства как Кыргызстан, Узбекистан, Казахстан и Россию.

Статистические данные

Если посмотреть на статистику третьего квартала текущего года, то она выглядит следующим образом:

• Внутри Узбекистана перевозка товаров по сравнению с показателями предыдущего года увеличилось практически в 2 раза.

• Если посмотреть на экспортные направления, то число заявок возросло на 145%. Усилилась загрузка транспортных линий по перевозке товаров из России в Казахстан, Монголию, Молдавию, Белоруссию и Армению. Особенно этот показатель вырос в отношении перевозок грузов из Узбекистана в Россию. По сравнению с прошлым годом он увеличился в 2,6 раза.

В целом существенно возросло узбекистанское направление. Здесь поток грузов увеличился в годовом выражении на 49%. В основном сюда поступают заявки на перемещение грузов из таких стран как Турция, Польша, Китай, Германия, Белоруссия, Россия, Казахстан.

Если посмотреть на рынок автомобильных перевозок в направлении стран Центральной Азии, то его развитие наблюдается не только в объёмном плане. Он становится значительно более зрелым, поскольку увеличивается потребность проведения автоматизации логистических процессов.

Внесение ясности со стороны Казахстана

Казахстанское направление является важнейшим для Центральной Азии, поэтому ясность, которая была внесена этим государством относительная разрешительных документов доставки товаров из Евросоюза в Казахстан с применением перецепки, стала положительным моментом.

До этого момента из-за большого количества разногласий множество автотранспорта задерживалось на казахстанской границе. Существовавший инцидент исчерпан. Полностью согласованы все действия с Белоруссией и Россией. На границе пересечения с Белоруссией теперь будут выдаваться разрешительные бланки, по которым также можно будет заезжать в страны Европы.

Проблема возникла из-за того что в сентябре от российских водителей Казахстан требовал наличия документов, выдававшихся компаниями ЕС, которые транспортировали свои товары по Евросоюзу. В настоящее время все проблемные вопросы полностью улажены.