Новые пути доставки грузов в РФ: Китай, Турция, Иран
|
Антироссийские санкции, введенные после 24 февраля текущего года, привели к необходимости поиска новых путей доставки грузов из ЕС. При этом оказалось, что новые маршруты имеют ряд недостатков. Китайская и турецкая инфраструктура не справляются с возросшим грузопотоком, а при перевозках через Иран остро стоит неразрешенный вопрос страхования грузов.
|
Развивается также сотрудничество по грузоперевозкам с Казахстаном, Киргизией, Азербайджаном, Узбекистаном. Возможно, в скором времени посылка из Казахстана в Россию будет доставляться в более короткие сроки.
Взаимодействие с Китаем
Казалось бы, с Китаем логистические пути давно были налажены. Для поставок грузов использовались дальневосточные морские линии и скоростные контейнерные поезда. Однако с ростом грузопотока, оказалось, что инфраструктура не выдерживает увеличенных объемов, а контейнеров не хватает.
А что Турция?
Еще одним осваиваемым маршрутом по доставке грузов из Европы является Турция. Турецкая Республика дружественное государство, поставляющее альтернативные товары и ресурсы. Здесь находится порт трансшипмента, обеспечивающий процесс перегрузки контейнеров на пути следования товаров со всего мира в Россию. В возможностях Турции — выступать торговым представителем для поставок из европейских стран. Но и здесь проявилась слабость инфраструктуры, а также дефицит контейнерного оборудования. Впрочем эти преграды можно преодолеть, если начать развивать ж/д коридоры, автомобильные пункты пропуска, паромные переправы.
Сотрудничество с Ираном
С Ираном также стоит продолжать сотрудничество, ведь эта страна обеспечивает удобный транзит грузов из Индии, Восточной Азии, Океании. Пока не до конца улажены вопросы с оформлением документов и страхованием грузов, но работа в этом ключе ведется. Особого внимания требует аспект авиаперевозок, так как были случаи срыва грузовых авиарейсов из Ирана в Россию.
Эксперты предполагают, что Турция вполне может стать транспортно-логистическим центром с огромными складами и различными интеграциями. Если решить вопросы грузоперевозок с Ираном, то путь в Индию станет короче, что позволит быстро и недорого доставлять грузы. Немаловажно учесть, что доставка из Индии в РФ через иранский порт позволяет удешевить контейнерные перевозки примерно в пять раз.
Грузопотоки сегодня кардинально перенаправляются, основной целью становится Восток. Потоки в восточные страны идут как транзитом, так и к конечному потребителю, и объемы обещают только нарастать.
Смена внешнеполитических обстоятельств привела к тому, что некоторые направления, которые считались малоперспективными, теперь будут иметь коммерческий успех.