Новые платные дороги в Казахстане в 2021 году
Платные дороги уже давно стали обыденностью в мировой практике. Так, например, первые платные автодороги появились в станах Евросоюза и РФ ещё в 2013 году по ставке 7-55 тенге/км, в Беларуси тариф ещё выше — 47-77 тенге/км, турецкие грузовики готовы отдать за проезд фиксированные 60 тенге/км, а китайские — 70 тенге/км. Транспортные магистрали Казахстана не являются исключением.
Плата за качественное покрытие
Не секрет, что качественное дорожное покрытие играет значимую роль в логистике. Усиленная вибрация, ямы и выбоины негативно сказываются как на перевозимом грузе, так и на продолжительности службы грузовых автомобилей. Платные дороги призваны решить данную проблему, так как их обслуживание регулярно, а за соблюдением сроков ремонта тщательно следят. Первая платная магистраль была запущена в Казахстане ещё в 2013 году, как и в России. Трасса «Нур-Султан»—«Щучинск» была не просто обновлена, но и все это время поддерживалась в идеальном состоянии при невысоких ставках за проезд, всего 5-25 тенге/км.
На данный момент в Казахстане существует 4 платные магистрали, общей протяженностью 682 км, ставки на которые не измены с 2013 года. Все вырученные средства направляются на поддержание высокого качества покрытия и улучшение клиентского сервиса, позволяя отнести данные магистрали к первой категории дорог для доставки в Казахстан грузов различного назначения. Причем пока не введены дополнительные экологические сборы, столь популярные в Европе.
В 2021 году платными станут следующие транспортные артерии, с неизменным тарифом 2013 года:
- транспортный коридор из Западной Европы, проходящий через территорию Западного Китая и города Кайнар и Тараз;
- магистраль на отрезки «Тараз»—«Шымкент»;
- дорога, ведущая от г. Шымкент через г. Туркестан по направлению к г. Кызылорда;
- популярные трассы «Шымкент»—«Ташкент», а также «Нур-Султан»—«Павлодар»;
- участок дороги для обхода г. Талдыкоргана: «Капшагай»—«Талдыкорган»;
- транспортная магистраль, ведущая грузовики в обход г. Нур-Султан , г. Павлодар, а также г. Караганда: «Актау»—«Жетибай»—«Жанаозен».
По данным сайта госзакупок, на содержание платных автодорог в надлежащем состоянии компании «Казахавтодор» (единому оператору, отвечающему за состояние казахстанских дорог) было выделено 745 млн. тенге от нац. компании «КазАвтоЖол». Эта сумма распределилась на ремонт покрытия за период с 1 февраля по 30 апреля. Среди восстановленных магистралей значатся «Алматы»—«Хоргос», «Нур-Султан»—«Темиртау», «Алматы»—«Капшагай».