Мультимодальные перевозки

При необходимости транспортировки различных грузов, в том числе негабаритных и опасных, как в локации одной страны, так и на другой континент, разработана система мультимодальных перевозок. Их сущность заключаются в задействовании на одном маршруте сразу нескольких видов транспортных средств (авто, ж/д, морской, авиа). При этом все организационные моменты, вплоть до возможности оформления или консультационного сопровождения таможенной документации, берёт на себя логистическая компания. От опыта специалиста будет зависеть сохранность груза и скорость перевозки.

Схема работы

Перевозка с привлечением нескольких видов транспорта, а значит, и нескольких компаний, всегда сложный процесс, требующий умения планировать и правильно организовывать логистический процесс. Для обеспечения удобства клиента и снятия с него какой-либо ответственности перевозчик самостоятельно занимается поиском экспедитора (а порой и нескольких), заключает договора с посредниками, а также берёт на себя заботу по подготовке сопроводительной документации. Такие смешанные перевозки получили название «под ключ». Схема может включать в себя авто-авиа-авто, фрахт-ж/д-авто, авто-ж/д-авто и прочее.

Стандартная схема логистов:

• Измерение габаритов и типа груза. Формирование «сборной» партии.
• Проработка оптимального маршрута с учётов параметров цена-качество-минимальные временные потери. Проработка форс-мажорных ситуаций, подбор экспедитора и компаний-посредников.
• Подготовка и оформление сопроводительной документации (в том числе таможенной).
• Упаковка и маркировка груза. Выбор способа крепежа. Отгрузка партии.
• Информирование заказчика о статусе товара.

Внедрение ЕМТД

Документальное оформление мультимодальных перевозок — основная проблема логистических компаний. Преодоление пропускных пунктов на границах отнимает значительное количество времени, что ведёт к срыву сроков и увеличению времени груза в пути.

Приняв во внимание обращение множества транспортных компаний, 15 апреля был направлен на разработку законопроект о создании единого мультимодального транспортного документа. Запустить его в работу планируется с 2022 года.

ЕМТД будет выступать альтернативным документом, который интегрирует все традиционные бумаги. Выпускать планируется как в цифровом, так и бумажном варианте. Правда, на данный момент, разработчики столкнулись с проблемой переброса ответственности за груз среди компаний-посредников в перевозке. За основу собираются взять мировой опыт использования коносамента FIATA. По нему права за перевозку могут передаваться от грузоотправителя каждому перевозчику в цепочки транспортировки. Наша компания имеет солидный опыт (более 20 лет) в организации смешанных перевозок. Благодаря этому разработанные специалистами маршруты всегда четко организованы по времени (срок доставки — от одного дня): с учётом пробок и таможенного оформления. Дополнительно компания предлагает сопутствующие услуги по упаковке, маркировке, страхованию груза, а также сопровождение и доставку «до двери». Для оптимизации стоимости «ТМ-сервис» организовывает «сборные» мультимодальные перевозки.