| «Меридиан» — трасса, которая изначально планировалась как транзитная платная магистраль протяженностью длиной до 2 тысяч км из Китая в Европу через Россию, Белоруссию и Казахстан. |
С идеей строительства выступили еще в 2013 году представители АО «РХК». Над проектом работают 2 крупных холдинга — российский и китайский, объединившиеся в ООО «Меридиан-CC7». По плану, это должна была быть первая частная скоростная магистраль, предназначенная для транспорта, перевозящего грузы, в будущем — для беспилотных грузовых ТС. На данный момент, проект находится на стадии подготовки частной концессионной инициативы.
Изменения целей строительства
Первоначальный план предполагал, что трасса будет соединять Китай и Европу, проходя по территории в том числе и России. Но события 2022 года показывают, что в этих планах уже нет смысла.
Теперь одна из важнейших задач — соединить восточные регионы РФ с Уралом и южными частями нашей страны, подсоединяя Китай через Казахстан. То есть нужно тянуть ветку уже не на Европу, а дойти до центральной части России и «подключить» Китай к югу и северу нашего государства.
Роль Казахстана
Поскольку «подключение» должно проходить через Казахстан, руководство этого государства приняло решение участвовать в проекте. Пока официально данная информация не подтверждена, и разговоры «бродят» только в кулуарах, но источник весьма надежен. Поэтому нет оснований не доверять такого рода сообщениям.
Взаимодействие уже идет полным ходом, и наша сторона ждет от Казахстана расчета по срокам и в целом более подробной информации о возможностях реализации проекта. Уже известно, что казахстанские власти запланировали в течение ближайших 5 лет расширение своей трассы.
Приблизительные планы строительства
Практика показывает, что обстоятельства периодически меняются, накладывая отпечаток на течение процесса реализации проекта. Но если Казахстан действительно будет возводить свою часть трассы, то этапы будут следующими:
-
первоначально — расширение дороги от Оренбурга до трассы М-12 «Москва-Казань»,
-
и только потом — начало строительства самой трассы «Меридиан».
С учетом введения санкций с стороны западных «коллег» сейчас прорабатывается вариант переориентации на азиатское направление (Иран, Турция, Индия и пр.). И в связи с этим магистраль может стать частью других масштабных проектов.
Специалисты компании «ТМ-Сервис» выражают надежду, что реализация такого крупномасштабного проекта скажется положительно и на сфере перевозки товаров из России в Казахстан. Особенно с учетом того, что магистраль наверняка будет строиться с ориентацией на эксплуатацию беспилотных транспортных средств.
Кто знает, может грузовики и нашей компании будут лет через 5 в беспилотном режиме доставлять грузы в города Казахстана.