Иностранные посылки «под колпаком»

Пандемия коронавирусной инфекции продолжает вносить свои коррективы в мировую логистическую сеть. Грузоперевозок КЗ-РФ это также не могло не коснутся. Кроме тотального локдауна, действующего на территории большинства государств, в Казахстане решено вводить ограничения, а также повышать контроль для отдельных категорий транзитного товара. Так, начиная с 16 мая текущего года все товары, ввозимые на территорию Казахстана для последующего импорта, отслеживаются спутниковой навигацией. В особенности это касается казахстанских импортеров, находящихся в «зеленой зоне» распространения COVID-19.

Юридическое обоснование

Министр финансов Республики Казахстан официально озвучил нововведения, касающиеся перевозки транзитных грузов. Подробно регламент изложен в приказе №407, который был официально принят 28.04.21 года. В нем перечислен свод правил, описывающих действие таможенного сопровождения, оформляемого в электронном виде, для всех видов ТС, перевозящих транзитный груз. Там же описывается регламент действия для органов гос. доходов, нац. оператора инфосистемы, занимающегося отслеживанием всех международных перевозок автотранспортом на территории страны, а также декларанта и перевозчика.

Данный приказ является дополнением ст. 437 Кодекса РК «О таможенном регулировании в Республике Казахстан».

В ней говорится о возможности применения технических средств спутниковой навигации, а именно навигационных пломб, в целях отслеживания местоположения иностранных товаров, перевозимых через территорию Казахстана с оформлением таможенной документации.

Приказ основан на опыте тестирования проектов, призванных усовершенствовать единую систему транзита грузов. В их число вошел пилотный проект по внедрению навигационных пломб и опыт, наработанный на площадке Евразийской экономической комиссии.

Отслеживание транзитных грузов при помощи навигационной системы коснулось тех зарубежных товаров, которые могут нести при транзите потенциальный риск, влекущий нарушение предписаний таможенного оформления и действующего законодательства в отношении транзитных грузов. В условиях текущей эпидемиологической ситуации, к подобной категории относятся грузы, направляемые для импортеров «зеленой зоны».

Заниматься ими заявлена Система Управления Рисками в автоматическом режиме. Такой подход позволит значительно облегчить таможенные операции при оформлении транзитных посылок, а также сократить финансовые и временные потери, закладываемые при транзитных перевозках. А это значит, что клиентам компании «ТМ-сервис» не стоит беспокоиться по поводу увеличения стоимости перевозок грузов.