Едем дальше. Как рынок шин отреагировал на санкции?
Несмотря на скептические настроения в сторону состояния российского автомобильного рынка, эксперты уверены проблем с шинами для грузовых автомобилей в России не будет. Образовавшуюся нишу уже заполнили покрышки российских и китайских производителей.
Шин хватит на всех
Дефицита зимней резины не будет. По оценкам специалистов российский автомобильный рынок укомплектован шинами на 2 года. За это время будут выстроены новые логистические цепочки, что позволит настроить бесперебойную поставку товара. Эксперты отмечают, более того, в 2021 году склады шин были заполнены к зиме 2022. Их количество было пропорционально анализу проданных машин. Из-за санкций, закрытия автозаводов количество произведённых автомобилей резко сократилось. Участники рынка отмечают, сейчас на российском рынке 80 млн шин из них 30 млн – зимние. Плюс большинство автомобилистов покупали шины намного раньше, и этот тот случай, когда к зиме стоило готовиться заранее. На данный момент, для сборки новых автомобилей будут использоваться массовые типоразмеры, отмечают специалисты. Кроме того, сейчас в России налажен выпуск и продажа шин бюджетного сегмента.
Найти дефицит
Зимний сезон постепенно начинает накрывать регионы России. По оценке экспертов в этом году «головная боль» автомобилистов может возникнуть с поиском популярных марок шин. Так категория А в этом году показала резкое падение на 64%. Это обусловлено вводом санкций и отказом европейских стран привозить автомобили класса-люкс в Россию. Аналитики приводят неутешительные данные, если годом ранее шины премиум класса занимали порядка 20% рынка, то сейчас речь идет о 6%. Кто придет на замену элитного сегмента? Специалисты прогнозируют, что это должны быть российские производители шин такие как Cama, Cordiant. Кроме того, замену предлагают искать среди китайских аналогов. В отличие от спада в категории класса люкс, сегменты B и C наоборот показали резкий рост. По итогам 9 месяцев 2022 он составил 22% и 54%. По прогнозам экспертов 2022 ничем не будет отличаться от года предыдущего, рынок шин остается на том же уровне
Транспортная компания «ТМ-сервис» ответственно относится к безопасности доставки грузов. Собственный автомобильный парк компании постоянно обновляется. Все автомобили компании проходят диагностику. «ТМ-сервис»» доставляет товары из России в Казахстан соблюдая все указанные сроки.
Китайский партнер
За 3 квартала этого года российскими поставщиками было привезено из стран Азии порядка 2 млн шин для грузовых автомобилей. Большая часть была доставлена из Китая, остальные из Таиланда и Вьетнама. Безусловно модельный ряд шин сильно изменился. Но, как отмечают эксперты, все-таки с рынка ушли не все производители. Продолжает выпускать шины Continental в Калуге, Bridgestone – в Ульяновске, в Воронеже – Pirelli. Что касается китайских производителей, на сегодняшней день они заполняют четвертую часть российского рынка.
В Россию шины также везут из:
Турции;
Южной Кореи;
Гонконга.
Специалисты отмечают, что у этих поставщиков достаточно шин премиум сегмента. При этом эксперты говорят о том, что российскому покупателю стоит обратить внимание на китайских производителей. Их позиции на рынке существенно укрепились, а качество продолжает улучшаться. Кроме того, у производителей из Китая много предложений как в эконом, так и премиум сегменте.