Пассажирский и грузовой широкофюзеляжный авиалайнер для средних и дальних дистанций, востребованный в авиагрузоперевозках благодаря вместимости и эргономичности
Boeing 767-300 разработан Boeing Commercial Airplanes как пассажирский и грузовой широкофюзеляжный авиалайнер. Он предназначен для перелетов на средние и дальние дистанции
По внешнему виду модель является удлиненной на 6,5 метра версией Boeing 767-200. Удлиненный вариант создавался для увеличения грузоподъемности и пассажировместимости
О разработке удлиненной версии стало известно в конце февраля 1982 года. Для увеличения вместимости одну секцию установили перед крылом, вторую — в хвостовой части
Первый пробный полет состоялся в конце февраля 1986 года. В сентябре того же года самолет получил сертификат Федерального управления авиации США
Первые версии оснащались двигателями General Electric CF6-80As и Pratt & Whitney JT9D-7R4, позднее применялось оборудование Rolls-Royce RB-211-524Gs
Источник отмечает востребованность Boeing 767-300 на рынке авиагрузоперевозок благодаря большой вместимости и эргономичности
| Назначение | Пассажирские и грузовые перевозки на средние и дальние дистанции |
| База модели | Удлиненная версия Boeing 767-200 |
| Изменение фюзеляжа | Удлинение на 6,5 м |
| Первый полет | Конец февраля 1986 года |
| Максимальная дальность | 7900 км |
| Преимущество для грузов | Большая вместимость и эргономичность |