Удлиненная модель серии Boeing 737 Classic для коротких и средних дистанций, популярная в грузоперевозках благодаря увеличенной вместимости
Boeing 737-400 был спроектирован Boeing Commercial Airplanes как удлиненная версия 737-300 по запросам чартерных авиакомпаний. Это второй самолет линейки Boeing 737 Classic после базовой модели 737-300
По сравнению с базовой версией фюзеляж удлинили на три метра. Из-за увеличенной грузовместимости самолет получил модернизированную систему кондиционирования
Главное отличие от 737-300 — удлиненный фюзеляж и большая грузовместимость. В зависимости от маршрута самолет может перевозить около 1,5 тонны груза при полной пассажирской загрузке, а грузоподъемность конвертированной версии составляет около 21 тонны
С обеих сторон фюзеляжа у модели два пропущенных окна вместо одного, а на крыле предусмотрены два дополнительных аварийных выхода
Авиалайнер оснащался турбовентиляторными двигателями CFM International CFM56-3B-2 с высокой степенью двухконтурности. Тяга каждого двигателя достигает 95 кН
Самолет получил усиленное шасси и внешние панели несущих консольных поверхностей. Кабина сохранила оборудование серии Classic с четырьмя цветными дисплеями
| Серия | Boeing 737 Classic |
| Назначение | Перелеты на короткие и средние дистанции, грузовые перевозки |
| Изменение фюзеляжа | Удлинение на 3 м относительно Boeing 737-300 |
| Двигатели | CFM International CFM56-3B-2 |
| Тяга | До 95 кН каждый; встречаются комплектации до 105 кН |
| Груз при полной пассажирской загрузке | Около 1,5 т в зависимости от маршрута |
| Грузоподъемность конвертированной версии | Около 21 т |
| Преимущество для грузов | Большая вместимость |