История грузоперевозок по России и Казахстану

Развитие грузоперевозок в России имеет давнюю историю: оно началось еще во времена Киевской Руси (IX век). Крупные города и села того времени вели интенсивную торговлю – использовался гужевой и речной транспорт. Знаменитый «путь из варяг в греки», соединявший Византию и Восточную Европу с Балтийским морем, также пролегал через русские земли и способствовал развитию транспортной отрасли.

От средневековья до наших дней

В период феодальной раздробленности и монголо-татарского ига торговля на Руси пришла в упадок, соответственно, почти сошли на нет и грузоперевозки. Новый виток наступил во времена правления Ивана Грозного, когда к государству были присоединены Астраханское и Казанское ханства, Башкирия, Западная Сибирь. Русские товары снова потекли в Азию и страны Западной Европы.

Еще одной важной вехой в развитии грузоперевозок в России стало изобретение парового двигателя:

• в 1837 году в России были впервые осуществлены железнодорожные перевозки;
• во второй половине XIX века сеть железных дорог охватила европейскую часть страны;
• в начале ХХ века был реализован грандиозный проект Транссибирской магистрали.

Наконец, в 1904 году в Санкт-Петербурге открылась первая компания, осуществлявшая автомобильные перевозки.

Развитие авиации после Первой мировой войны шло интенсивно – уже в 1930-е годы, во времена освоения Крайнего Севера и Арктики в СССР активно применялись авиационные перевозки. После окончания Второй мировой войны масштабные автомобильные, железнодорожные, авиационные и морские грузоперевозки стали неотъемлемой частью жизни и экономики Советского Союза.

Развитие грузоперевозок между Россией и Казахстаном

После распада СССР в 1991 году в России и странах СНГ появилось множество частных компаний, включая и «ТМ-Сервис», которая открылась в 1999-м. Эти коммерческие предприятия стали транспортировать грузы не только внутри своих стран, но и во все уголки мира. Важнейшим направлением, конечно же, стали бывшие советские республики, и объем грузоперевозок из России в Казахстан стал одним из самых больших на постсоветском пространстве.

В Казахстане грузоперевозки развивались с древних времен: через его степи проходил Великий шелковый путь, соединявший Восточную Азию и Средиземноморье. В древности и Средние Века по казахской земле шли караваны с пряностями, тканями, украшениями и другими товарами. В XVIII веке Казахстан вошел в состав Российской Империи, а после ее распада до 1991 года находился в составе СССР, развивая свою транспортную сеть вместе с развитием транспортной сети огромного государства.

В ХХI веке экономика Казахстана стремительно росла – модернизировались аэропорты, появлялись современные транспортные хабы, улучшалась дорожная сеть. Все это позволило поддерживать внушительный товарообмен с Россией, и с каждым годом развивать транспортные связи между двумя державами. Такое сотрудничество стало возможным, в том числе, благодаря работе «ТМ-Сервис», ведь быстрые и надежные грузоперевозки из России в Казахстан – наше призвание!